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问题:

[单选] 齿形带传动中存在()缺点。

结构复杂。工作噪音大。容易跳齿。

问题:

[单选] 进气门头部直径一般较排气门()

大。小。一样。

问题:

[单选] 气门与气门座密封不严不会出现()

加速无力。化油器回火。缸压过高。

问题:

[单选] 下列关于液压挺柱叙述不正确的()

可消除气门间隙。工作时如同一个刚体。不可“伸长”“缩短&rdquo。

问题:

[单选] 推杆承受压力易弯曲所以在结构上()

实心的。空心的。两者都可。

问题:

[单选] 液压挺柱失效原因不可能的是()

液力挺柱失效。机油压力过高。机油中进气。

问题:

[单选] 下面不属于曲柄连杆机构的零部件的是()

缸体。活塞。火花塞。连杆。

问题:

[单选] 采用双气门弹簧的目的是()

避免共振。提高弹簧弹力。美观。没有任何目的。

问题:

[单选] 气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。

15°。45°。30°。75°。

问题:

[单选] 丰田汽车采用的可变气门控制机构是()

VTEC。VVT-i。没有采用。