问题：
[单选] 当活塞顶部标有“↑”，箭头应指向（）。
进气口。排气口。扫气口。气门口。
问题：
[单选] 调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。
排气行程终了的下止点。排气行程终了的上止点。压缩行程终了的下止点。压缩行程终了的上止点。
问题：
[单选] 将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。
气门间隙过小。气门间隙过大。气门间隙合适。气门间隙过紧。
问题：
[单选] 调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。
热态。冷态。温态。热态或冷态。
问题：
[单选] 发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。
间隙配合。过渡配合。过盈配合。过松配合。
问题：
[单选] 配气机构装配时，要保证凸轮轴和曲轴间的正确位置关系，应使（）的标记对准。
缸盖组件。活塞组件。曲轴连杆。正时机构。
问题：
[单选] 安装气门弹簧时，应使弹簧的密端（）。
朝向气缸头。背离气缸头。朝向气缸体。背离气缸体。
问题：
[单选] 当摩擦片式自动离合器接合转速过高时，说明（）。
主、从动片间的间隙过大，这时可增加调整垫圈的厚度。主、从动片间的间隙过大，这时可减小调整垫圈的厚度。主、从动片间的间隙过小，这时可增加调整垫圈的厚度。主、从动片间的间隙过小，这时可减小调整垫圈的厚度。
问题：
[单选] 手操纵式离合器调整后，起动发动机，握紧离合器把，若发动机没有失速，车不向前蠕动，说明（）。
自由行程过大。自由行程过小。自由行程合适。与自由行程无关。
问题：
[单选] 手操纵式离合器调整后，缓慢放松离合器把，并打开油门，车能顺利起步并逐渐加速，说明（）。
自由行程过大。自由行程过小。自由行程合适。与自由行程无关。
