问题：
[单选] 关于要实现船上多元化的良好沟通，以下说法正确的是：（）
A、船上的文化只能有一种即安全文化。B、要培养船上多元化之间的相互融洽和良好的沟通氛围，实现共同的价值观。C、要以船上人数多的一种文化为所有在船船员的行为准则。D、只要同船工作时间长了，就会有良好的沟通。
问题：
[单选] 在船舶安全中，情境意识是指：（）
A、在一个特定的空间对影响船舶的因素和条件的准确感知。B、在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知。C、在一个特定的空间对影响船舶的因素的准确感知。D、在一个特定的时间对影响船舶的因素的准确感知。
问题：
[单选] 有关情境意识，下列说法正确的是：（）
A、情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险。B、情境意识越好，事故风险越低；高情境意识提高风险，低情境意识产生低风险。C、情境意识越好，事故风险越高；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险。D、情境意识越好，事故风险越低；高情境意识减少风险，低情境意识产生高风险。
问题：
[单选] 情境意识的构成涉及很多因素，其中主要表现为：（）
A、经验与训练，操纵与操作机能。B、身体情况与心理状态，对情况的适应与熟练程度，以及驾驶台领导与管理技能。C、经验与训练，操纵与操作机能；身体情况与心理状态。D、经验与训练，操纵与操作机能，身体情况与心理状态，对情况的适应与熟练程度，以及驾驶台领导与管理技能。
问题：
[单选] 有关团队的情境意识，下列说法正确的是：（）
A、任何情况下，单凭个人的力量就可以保持较高水平的情境意识。B、对同一个情境，不同的人都应该作出相同的判断，即应该有相同的情境意识。C、团队情境意识是包括船长、引航员和船上其他所有船员各人情境意识的综合。D、团队情境意识是除引航员以外，包括船长和船上其他所有船员各人情境意识的综合。
问题：
[单选] 为保持船舶的安全航行，极大地保证船舶情境意识的合理实现，以下手段是十分必要的：（）
A、任何情况下，都要以船长的情境意识为主导。B、做好团队工作、通信交流和指挥与领导。C、强化船长的指挥作用，只要船长有效指挥与领导，就能保证团队的良好情境意识。D、以上都错。
问题：
[单选] 下列哪种行为违反了“已建立的规则或程序”？（）
A、既不违反避碰规则又没有违反地方航行规则。B、重视公司政策与安全操作规程。C、忽视相应的航海出版物或图书资料。D、既重视公司政策又遵守避碰规则。
问题：
[单选] 有关人的缺点，下列说法不正确的是：（）
A、人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因。B、人的缺点是包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天性缺点。C、人的缺点不包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点。D、人的缺点包括缺乏安全生产知识和技能等后天的缺点。
问题：
[单选] 有关船员的文化意识，下列说法错误的是：（）
A、文化意识是我们船员所应具备的一个基本素质。B、船员要站在自身文化背景的立场上，协作处理各种问题。C、船员对所工作的船舶驾驶台团队人员的文化背景、生活习惯、行为方式和思考方式等要有深入的了解。D、船员应承认文化背景的差异并尊重他人的文化。
问题：
[单选] 团队工作中冲突的类型不包括：（）
A、成员与第三方之间。B、成员与环境之间。C、新旧观念与行为之间。D、成员与成员之间。
