问题：
[单选] 若控制权在车站，东海路突发道岔失表示时，车站值班员应首先（）
对道岔进行定、反位测试。手摇道岔。安排现场确认道岔位置。取消进路。
问题：
[单选] 行车与客运值班员在应急事件中的分工，下列表述不正确的是（）
客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。。客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题，统一对外宣传口径，回答乘客问询。。行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。。在任何时候，客运值班员都应立即赶往车控室，与行车值班员一起处理行车作业。。
问题：
[单选] 关于轨道电路分路不良的定义，下列说法不正确的是（）
轨道电路没有机车占用表示。轨道电路不显示红光带。车次号丢失。通过SCC或调度终端上可以监控到列车的运行状态。
问题：
[多选] 发生突发性大客流时，车站值班员的处置措施有（）
发布站内广播，提醒乘客注意候车秩序；。根据客流分布，更改闸机检票模式；。随时将客流情况汇报给值班站长、站区站长、行车调度员及营销策划部；。在接到值班站长的指示后通知驻站警务人员。。
问题：
[多选] 遇下列哪种情况可启动紧急停车按钮（）
接触网有悬挂物影响行车；。在着火列车进站前；。如车站的行车服务已中断；。列车撞人时。。
问题：
[多选] 进行车站疏散时，值班员需要进行的工作有（）
打开车站各房间广播，宣布车站疏散；。保持与值站和行调的联系；。如车控室冒烟时，通知行车调度员疏散车站车控室；携带无线通信设备离开车控室；。客运值班员根据值站安排指示售票人员停止客服中心的工作，配合处理票款。。
问题：
[多选] 在应急事件中，下列属于值班员的工作有（）
上报事件及电话联络。客服问题处理。监视现场。设备保护控制。
问题：
[多选] 《行车日志表》中发车项应记录（）
请求闭塞时间。邻站承认闭塞时间。前方站开通区间的电话记录号码。到达前方站时间。
问题：
[多选] 办理电话闭塞时，下列（）项应发出或接收电话记录号码，记入《行车日志》
承认闭塞。开通区间。取消闭塞。请求闭塞。
问题：
[多选] 关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）
接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；。发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；。发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；。折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。。
