问题：
[单选] SCC上状态显示器上，绿色闪烁AU表示的含义是（）。
A、自动进路模式激活状态。B、车站为本地控制。C、自动进路模式请求状态。D、车站紧急本地控制。
问题：
[单选] SCC的登录注销，说法正确的是（）。
每日出清时，进行登录注销的操作。注销登录时应选择在无电客车在本控制区域及附近运行的时候。每次操作后将操作时间及操作者姓名记录在《行车日志》上。终点站为每两日操作一次，其它各站每周操作一次。
问题：
[单选] SCC上状态显示器上，绿色静态AU表示的含义是（）
自动进路模式激活状态；。车站为本地控制；。自动进路模式请求状态；。车站紧急本地控制。。
问题：
[单选] 站场图中信号灯图标颜色为白色闪烁表示（）。
A、开放信号，指示信号开放。B、关闭信号，指示信号关闭。C、引导信号开放。D、引导信号请求。
问题：
[单选] SCC上轨道颜色为绿色静态的含义为（）。
A、默认状态。B、在已选但信号还没开放的进路。C、轨道占用。D、在已建立进路信号开放或列车占用进路并丢失占用状态。
A、自动进路模式。B、人工后备模式。C、人工无后备模式。D、其他模式。
问题：
[单选] 采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由（）负责
车站值班员。行车调度员。站务员。行调主管。
问题：
[单选] 实施电话闭塞法时，车控室人员作业为（）
双人上岗，双人共同办理闭塞。双人上岗，一人办理闭塞手续及列车进路、一人互控。双人上岗，一人办理闭塞手续、一人互控及指挥站台站务员填写路票。双人上岗，一人办理闭塞手续、一人互控及办理列车进路。
问题：
[单选] 当确认火情危及人员生命安全时，车站值班员撤离前应将系统转为（）控制。
人工。自动。中央。半自动。
问题：
[单选] 当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时，不属于与行车调度员核实的项目有（）
列车进站方向。占用线路。火势大小。所在区间。
