问题：
[单选] 反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。
A．圆柱度和圆度。B．圆度和磨损率。C．内径增量和锥度。D．磨损率和内径增量。
问题：
[单选] 粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
A．纵向拉痕。B．局部脱落。C．裂。D．表面损伤和裂纹。
问题：
[单选] 气缸套的内径增量（）（D为名义直径）。
A．Dmax-D。B．Dmax-Dmin。C．D-Dmax。D．D-Dmin。
问题：
[单选] 气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量（）。
A．首尾方向直径。B．左右方向直径。C．A或B。D．A和B。
问题：
[单选] 气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。
A．1。B．2。C．3。D．4。
问题：
[单选] 气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
A．磨台。B．轻微拉痕。C．擦伤。D．裂纹。
问题：
[单选] 气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。
A．钳工修磨。B．修理尺寸法。C．镗缸。D．恢复尺寸法。
问题：
[单选] 8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。
A．431.5毫米。B．821．5毫米。C．44．5毫米。D．83．5毫米。
问题：
[单选] 当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。
A．气缸套壁厚。B．活塞与气缸间隙。C．缸壁强度。D．消除几何形状误差。
问题：
[单选] 大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。
A．样板。B．专用样板。C．经验。D．规定部位。
