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问题:

[单选] 检查进、排气阀密封质量除用铅笔画线的方法外,还可采用()。

A.观察法。B.听响法。C.煤油检漏法。D.测量法。

问题:

[单选] 四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重,应采用()修复。

A.镀铁+光车。B.喷焊+光车。C.光车。D.专用磨床修磨。

问题:

[单选] 液压试验法可检验气缸盖的()。

A.裂穿性裂纹。D.表面裂纹。C.内部缺陷。D.周向裂纹。

问题:

[单选] 精检气缸盖表面裂纹可采用()。

A.观察法。B.着色探伤。C.射线探伤。D.渗透探伤。

问题:

[单选] 关于气缸盖裂纹的说法中()是不对的。

A.触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹。B.冷却腔发生的是机械疲劳裂纹。C.裂纹发生在应力集中明显处。D.腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响。

问题:

[单选] 柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。

A.裂纹。B.高温腐蚀。C.烧蚀。D.穿透性裂纹。

问题:

[单选] 气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。

A.气缸冷却水压力表指针波动。B.气缸冷却水温度升高。C.气缸冷却水量减少。D.滑油温度升高。

问题:

[单选] 由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。

A.超负荷。B.冷却水腔积垢过多。C.润滑不良。D.起动、停车频繁。

问题:

[单选] 气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可使用。

A.观察。B.着色探伤。C.射线探伤。D.涡流探伤。

问题:

[单选] 气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可继续使用。

A.观察。B.液压试验。C.射线探伤。D.涡流探伤。