问题：
[单选] 二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
A．上止点附近。B．下止点附近。C．行程中点。D．全部行程。
问题：
[单选] 在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
A．横向磨损大于纵向磨损。B．横向磨损小于纵向磨损。C．横向、纵向磨损一样。D．中部磨损严重。
问题：
[单选] 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
A．最大磨损部位在气缸套的上部。B．最大磨损部位在气缸套的下部。C．最大磨损部位在气缸套的中部。D．缸壁上产生纵向拉痕。
问题：
[单选] 在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持（）。
A．流体动压润滑。B．边界润滑。C．混合润滑。D．流体静压润滑。
A．磨损量大。B．磨损速度低。C．故障少。D．表面形貌已适于工作条件。
问题：
[单选] 柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
A．冷却水压力稍低。B．冷却水高温。C．气缸冷却腔结垢。D．冷却水处理不良。
问题：
[单选] 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
A．高于硫酸露点。B．低于硫酸露点。C．等于硫酸露点。D．任意。
问题：
[单选] 柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
A．磨粒磨损。B．粘着磨损。C．腐蚀磨损。D．都不对。
问题：
[单选] 燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部（）。
A．轻。B．重。C．较重。D．严重。
问题：
[单选] 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
A．过热。B．腐蚀。C．油膜氧化。D．裂纹。
