船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。 A．高于硫酸露点。 B．低于硫酸露点。 C．等于硫酸露点。 D．任意。
燃烧的稳定性是以以下现象来衡量（） A、回火。 B、退火。 C、脱火。 D、黄焰。 E、积碳。
柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。 A．冷却水压力稍低。 B．冷却水高温。 C．气缸冷却腔结垢。 D．冷却水处理不良。
在上止点附近时，活塞环与气缸套一般应维持（）。 A．流体动压润滑。 B．边界润滑。 C．混合润滑。 D．流体静压润滑。
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。 A．最大磨损部位在气缸套的上部。 B．最大磨损部位在气缸套的下部。 C．最大磨损部位在气缸套的中部。 D．缸壁上产生纵向拉痕。
正常磨损期的特点是（）。
