问题：
[单选] 在等精度观测条件下，观测船位在船位随机误差三角形（）。
A．之内。B．之外。C．无法确定。D．以上均错。
问题：
[单选] 将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。
A．粗差。B．偶然误差。C．系统误差。D．读数错误。
问题：
[单选] 在误差三角形较大时，经反复观测，其大小和形状基本相同，则存在（）。
A．较大的偶然误差。B．观测时刻不一致引起的误差。C．较大的系统误差。D．粗差。
问题：
[单选] 三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起，且三边近似相等，则最或然船位在（）。
A．三角形内任意一点。B．三角形的任一顶点。C．三角形的中心。D．三角形任意一边的中点。
问题：
[单选] 在三方位定位时出现大三角形，经重复观测定位后三角形明显减小，则说明初次定位时存在（）。
A．粗差。B．视差。C．随机误差。D．系统误差。
问题：
[单选] 在三物标方位定位时，若存在偶然误差，则应将观测船位确定在误差三角形内的（）。
A．中心点。B．任意一点。C．短边附近处。D．对航行安全最不利的一点。
问题：
[单选] 形成船位误差三角形的主要原因有（）。 Ⅰ．观测误差；Ⅱ．绘图误差；Ⅲ．位置线交角太接近120°；Ⅳ．观测仪器的误差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ。B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ。C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ。
问题：
[单选] 形成误差三角形的主要原因是（）。 Ⅰ．观测误差；Ⅱ．绘画误差；Ⅲ．看错物标引起的误差；Ⅳ．罗经差不准确引起的误差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。C．Ⅰ～Ⅳ。D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ。
问题：
[单选] 造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时，最或是船位应在三角形的（）。
A．旁心。B．内心。C．外心。D．系统与偶然误差船位连线的中点。
问题：
[单选] 对于偶然误差三角形，最或然船位应是（）。
A．三角形角平分线交点。B．三角形三边中垂线的交点。C．三角形反中线交点。D．三角形三条中线的交点。
