A．船舶摇摆剧烈，恢复较快。B．油水使用左右不均，产生较大横倾。C．风浪较小，横倾较大且恢复较慢。D．以上都是。
问题：
[单选] 船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过（）措施来调整。
垂向移动载荷。加甲板货。加压载水。少装部分货物。
A．船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间。B．船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间。C．船舶横摇一个全摆程所需要的时间。D．A，C都对。
A．稳性减小或丧失。B．货物损坏。C．船体结构破坏。D．A、B和C。
问题：
[单选] 船舶在3级风时摇摆频率过高，表明（）。
A．船舶稳性过大。B．船舶稳性过小。C．风压倾侧力矩过大。D．船速过高。
问题：
[单选] 卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）。
A．船舶稳性过大。B．船舶稳性过小。C．货物过重。D．装卸操作不当。
问题：
[单选] 当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。
A．小舵角。B．大舵角。C．任意舵角。D．以上均可。
问题：
[单选] 船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时（）。
A．稳性较大。B．稳性较小。C．横倾力矩较大。D．货物重量较大。
问题：
[单选] 船舶稳性不足时所表现出的征兆包括（）。
A．甲板上浪时出现永久倾角。B．用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢。C．受外力作用时倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢。D．以上都是。
问题：
[单选] 为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。
A．适当降低船舶重心。B．适当提高船舶重心。C．调整纵倾。D．调整横倾。
