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问题：

[单选] 船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。

为正。为负。为零。以上均有可能。

参考答案

问题：

[单选] 横摇加速度衡准数由（）确定。

横摇加速度因数。初稳性高度。初稳性半径。动稳性的大小。

参考答案

问题：

[单选] 横摇加速度因数与（）无关。

最大船宽。横摇角。摇摆周期。稳初性高度。

参考答案

问题：

[单选] 经计算，重心在浮心之上，则船舶的稳性力臂（）。

为正。为负。为零。以上都有可能。

参考答案

问题：

[单选] 经计算，重心在漂心之下，则船舶的稳性力臂（）。

为正。为负。为零。稳性状态不能确定。

参考答案

问题：

[单选] 开航前加装油水时尽量装舱柜加满（）。

有利于增加自由液面对稳性的影响。有利于减小自由液面对稳性的影响。与自由液面对稳性的影响没有关系。对稳性的影响须根据具体情况确定。

参考答案

问题：

[单选] 某船舶的宽深比为2.4稳性衡准数为1.5，按我国法定规则规定，该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小（）。

5°。4°。3°。2°。

参考答案

问题：

[单选] 某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6，按我国法定规则规定，该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小（）。

5°。6°。7°。8°。

参考答案

问题：

[单选] 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，其二层舱应占全部货量的（）。

10%。20%。30%。35%。

参考答案

问题：

[单选] 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层舱的船舶来说，若加装甲板货，则其应占全部货量的（）。

10%。20%。30%。50%。

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