问题：
[单选] 有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）
值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差。风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定。值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差。值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差。
问题：
[单选] 当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、加强了望，注意守听雾号 Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥 Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号 Ⅳ、开启航行灯
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ。
问题：
[单选] 当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号 Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵 Ⅲ、通知机舱备车航行 Ⅳ、鸣放雾号
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：（） Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
问题：
[单选] 在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员应该：（） Ⅰ、通知船长Ⅱ、布置了望人员Ⅲ、舵工手动操舵Ⅳ、显示航行灯Ⅴ、开启和使用雷达
Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ。
问题：
[单选] 在能见度不良的水域中航行，负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅲ。
问题：
[单选] 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船
Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。
问题：
[单选] 有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 下列有关值班驾驶员说法正确的是：（）
值班驾驶员无须严格遵照“船长夜航命令簿”执行。值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志。。沿岸航行，在确认没有碰撞危险的情况下，最好始终保持一种定位方法。应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图。
