在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。
在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应：（） Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员 Ⅰ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号 Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵 Ⅲ、通知机舱备车航行 Ⅳ、鸣放雾号 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。
锅炉三冲量给水自动调节系统的三个信号是：（）、（）和（）。
有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（） 值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差。 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定。 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差。 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差。
当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（）
Ⅰ、加强了望，注意守听雾号
Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥
Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号
Ⅳ、开启航行灯
