问题：
[单选] 下列说法正确的是：（） Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除
Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅲ。
问题：
[单选] 下列有关不应妨碍他船的船说法正确的是：（）
不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路。当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务。不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶。如果构成碰撞危险，不应妨碍他船的船舶须给他船让路。
问题：
[单选] 按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动。后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任。由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动。后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动。
问题：
[单选] “过弯道规则”（No.9条6款）适用于：（）
狭水道或航道的弯头。被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段。被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的地段。狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段。
问题：
[单选] 狭水道中的关于追越声号的规定被写进船舶在任何能见度情况下的行动规则，狭水道追越声号的规定适用于：（）
任何能见度。仅适用于“互见”。能见度良好时。能见度良好时，无论是否互见。
非机动船之外的任何船舶。除长度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶。除失去控制的船舶，操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶。任何沿狭水道或航道行驶的船舶。
一切船舶。除帆船和船长小于20m的船舶。除捕鱼船以外的船舶。除穿越船以外任何船舶。
问题：
[单选] 关于狭水道条款的适用范围，下列说法正确的是：（） Ⅰ、仅适用于能见度良好时互见中的船舶 Ⅱ、仅适用于任何能见度时在互见中的船舶 Ⅲ、适用于任何能见度情况
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
问题：
[单选] 在弯曲水道中，循相反方向行驶的两机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险，则：（）
互见中应遵守交叉相遇条款。无论是否互见均应遵守狭水道条款。无论是否互见均应遵守船舶之间的责任条款。应遵守直航船行动条款。
问题：
[单选] 《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地
Ⅰ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
