问题：
[单选] 活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。
A．敲缸。B．燃烧室串气。C．拉缸。D．B＋C。
问题：
[单选] 柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。 Ⅰ.曲轴箱污染严重 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环断裂 Ⅳ.燃油雾化不良
A．Ⅰ＋Ⅱ。B．Ⅱ＋Ⅲ。C．Ⅲ＋Ⅳ。D．Ⅰ＋Ⅳ。
问题：
[单选] 柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。 Ⅰ.排温升高，冒黑烟 Ⅱ.转速升高 Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高
A．Ⅰ＋Ⅱ。B．Ⅱ＋Ⅲ。C．Ⅲ＋Ⅳ。D．Ⅰ＋Ⅳ。
问题：
[单选] 关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。
A．二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近。B．活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期。C．活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生。D．四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近。
问题：
[单选] 通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是（）。
A．投入动转初期。B．磨合后期。C．稳定运转的数千小时后。D．上述任意时期。
问题：
[单选] 当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。
A．立即停车，加强冷却。B．立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑。C．立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑。D．立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却。
问题：
[单选] 当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。
A．停车。B．加强冷却。C．单缸停油。D．降速。
问题：
[单选] 造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ。B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ。C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。
问题：
[单选] 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ。D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。
问题：
[单选] 柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ。
