问题：
[单选] 在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有（）。 ①深心形活塞顶； ②倒心形气缸盖； ③斜切进气口； ④螺旋进气道； ⑤切向进气道； ⑥导气屏进气阀。
①+②+③+⑤。②+③+④+⑤。①+③+④+⑥。③+④+⑤+⑥。
问题：
[单选] 开式燃烧室的主要优点有（）。 ①形状简单； ②燃烧柔和； ③低污染； ④过量空气系数口大； ⑤经济性好； ⑥起动性能好。
①+⑤+⑥。①+③+⑤。①+③+④。②+⑤+⑥。
问题：
[单选] 分隔式燃烧室的主要优点有（）。 ①经济性好； ②低污染； ③启动性能好； ④对喷油设备要求较低； ⑤对燃油品质变化不敏感； ⑥过量空气系数小。
①+②+③+⑤。①+③+④+⑤。①+③+④+⑥。②+④+⑤+⑥。
问题：
[单选] 根据柴油机理论分析并经实验证实，在燃烧室内的着火点特点是（）。
仅为单点着火。固定部位多点着火。不同部位多点着火。固定部位单点着火。
问题：
[单选] 根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实，燃油在燃烧室内的着火条件是（）
混合气浓度一定。混合气温度足够。燃烧室中空气扰动。A+B。
问题：
[单选] 根据对柴油机燃烧室着火条件的分析，在燃烧室内最先着火的部位应是（）
油束内部。油束外缘（α≥1处）。油束前端。油束根部。
问题：
[单选] 在柴油机燃烧室中着火点向四周传播速度与途径主要取决于（）。 ①混合气质量； ②火焰波峰强度； ③空气扰动； ④着火点位置。
①+②+③。②+③+④。①+③。①+②+③+④。
问题：
[单选] 下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是（）。
在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合。滞燃期为不可控期。滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度。高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％。
问题：
[单选] 在柴油机的速燃期中，由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧，因而可近似认为是（）
等压燃烧。等容燃烧。等温燃烧。混合燃烧。
问题：
[单选] 下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。
在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pz。速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性。速燃期为可控燃烧过程。从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段。
