A．先冷却四周，后冷却活塞中央。B．先冷却活塞中央，后冷却活塞四周。C．先冷却温度最高部件。D．由设计机型而定。
问题：
[单选] 有关活塞环功能中的不正确说法是（）。
A．活塞环是活塞组件中最易磨损零件。B．活塞环既密封又导热。C．活塞环在环槽内不应有回转运动。D．活塞上的密封环通常有4～5道以形成"迷宫效应"。
问题：
[单选] 有关活塞环下列论述中错误的是（）。
A．整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°。B．活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光。C．相邻活塞环搭口应相应错开180°。D．将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙。
A．密封环起密封与传热作用。B．搭口间隙指自由状态下的开口间隙。C．密封环会产生泵油作用。D．矩形断面的密封环应用最广。
问题：
[单选] 大功率柴油机活塞冷却方式大多采用（）。
A．循环冷却。B．振荡冷却。C．开式冷却。D．喷射冷却。
问题：
[单选] 把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。
A．提高环寿命。B．减少环磨损。C．加强气缸的密封。D．加工方便。
问题：
[单选] 活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。
A．缸壁油量太多。B．压缩环装配不当。C．环磨损。D．压缩环天地间隙。
问题：
[单选] 形成活塞环第二次密封的机理是（）。
A．环的弹力。B．多道活塞环。C．活塞环内圆柱表面的气体力。D．环的半干摩擦状态。
