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问题:

[单选] 形成活塞环第二次密封的机理是()。

A . A.环的弹力
B . B.多道活塞环
C . C.活塞环内圆柱表面的气体力
D . D.环的半干摩擦状态

活塞环的泵油现象主要是由于()。 A.气缸滑油太多。 B.存在搭口间隙。 C.存在天地间隙。 D.环弹性不符要求。 压缩环的主要作用有()。 A.密封。 B.散热。 C.导向。 D.A+B。 刮油环的作用是()。 散热。 气密。 刮油、布油。 磨合。 活塞压缩环的泵油现象主要是因为()。 A.缸壁油量太多。 B.压缩环装配不当。 C.环磨损。 D.压缩环天地间隙。 把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是()。 A.提高环寿命。 B.减少环磨损。 C.加强气缸的密封。 D.加工方便。 形成活塞环第二次密封的机理是()。
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