问题：
[单选] 电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。
A、排风1。B、排风2。C、制动。D、中立。
A、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位。B、电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位。C、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位。D、电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位。
问题：
[单选] 电空制动控制器在下列（）位时，可使重联电空阀得电。
A、运转。B、中立。C、制动。D、紧急。
问题：
[单选] 电空制动控制器在下列（）位时，制动电空阀得电。
A、过充。B、运转。C、中立。D、重联。
问题：
[单选] 电空制动控制器在重联位时，（）。
中继阀自锁。均衡风缸不能与制动管沟通。重联电空阀不得电。总风遮断阀开放。
问题：
[单选] 电空制动控制器在运转位时，（）导线接通。
A、803－804。B、803－805。C、803－806。D、803－809。
问题：
[单选] 机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。
A、总风缸。B、制动管。C、工作风缸。D、降压风缸。
问题：
[单选] 转换塞门154位于货车位时，制动管定压应调整为（）kPa。
A、400。B、450。C、500。D、600。
问题：
[单选] 电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
A、30～40kPa。B、35～50kPa。C、40～60kPa。D、50～60kPa。
问题：
[单选] 当电空制动控制器在“过充位”时，过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移，其端部顶在主活塞上，当总风压力在（）kPa变化时，使制动管增压的范围为30～40kPa。
A、700～900。B、750～900。C、700～950。D、750～950。
