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城轨检修师考试题库
问题:
[判断题] 二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
正确。错误。
参考答案
问题:
[单选] 转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。
一系悬挂。二系悬挂。中央悬挂。以上都不对。
参考答案
问题:
[单选] 转向架上设在车体与()之间的悬挂装置称为二系悬挂。
构架。轮对。钢轨。以上都不对。
参考答案
问题:
[判断题] 膜式空气弹簧,它有两种结构形式,即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。
正确。错误。
参考答案
问题:
[单选] 空气弹簧在弹簧减振装置中属于()。
减振装置。定位装置。弹簧装置。以上都不对。
参考答案
问题:
[单选] 通过()来平衡两个气囊中的空气压力,以控制车体和转向架的相对高度。
高度调整阀。扭杆。空压机。以上都不对。
参考答案
问题:
[判断题] 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。
正确。错误。
参考答案
问题:
[单选] 以下哪些是空气弹簧的主要优点()。
同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重。若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器。空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变。以上全是。
参考答案
问题:
[判断题] 轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
正确。错误。
参考答案
问题:
[单选] 减振器按安装位置可分为()。
摩擦减振器和液压减振器。常阻力和变阻力两种减振器。轴箱减振器和中央减振器。垂向、横向和纵向减振器。
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