问题：
[单选] 对于易燃易爆的船舶舱室，其室内的照明器控制开关应安装在（）。
A．室内。B．室外。C．驾驶台。D．集中控制台。
问题：
[单选] 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。
A．与其他的照明灯使用同一个馈电支路。B．可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连。C．使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连。D．使用一路独立的馈电支路。
问题：
[单选] 某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其三相照明变压器的副边绕组应接成（）。
A．Y形。B．△形。C．Y形或△形。D．Y0形或△形。
问题：
[单选] 某船舶的照明电网为三相绝缘线制，则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边，一般情况下相当于（）。
A．Y形接法的三相对称负载。B．△形接法的三相对称负载。C．Y形接法的三相不对称负载。D．△形接法的三相不对称负载。
问题：
[单选] 船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统，即（）系统。它们既区别又联系，形成有机整体，按重要性的程度各自与不同的配电板连接。
A．正常照明、应急照明和航行信号灯。B．舱室照明、夹板照明和应急照明。C．生活舱照明、机器舱是照明和货舱照明。D．主照明、局部照明和装饰照明。
问题：
[单选] 对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶（）照明系统的基本特点。
A．各类。B．正常。C．航行灯以外的所有。D．主照明和临时应急。
问题：
[单选] 一些通道、机器舱室、人员活动的公共舱室和较大居住舱室的主照明必须（）供电。
A．由主配电板直接。B．由应急配电板直接。C．经由应急配电板。D．至少由两独立分路。
问题：
[单选] 绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（）。
A．电流为10～15A。B．灯点数不限。C．低电压的灯点数多。D．高电压的灯点数少。
问题：
[单选] 机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中，三相灯点交错分布，其优点是（）。
A．三相功率平衡，照明可靠。B．三相功率平衡，消除闪烁效应。C．照明可靠，消除闪烁效应。D．三相功率平衡，照明可靠，消除闪烁效应。
问题：
[单选] 船员居住舱室照明配电方式的特点是（）。
A．主照明与局部照明并联在一个支路上。B．一个支路串联邻近几个舱室的照明器。C．一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明。D．一个舱室至少有两个独立分支电路。
