问题：
[单选] 在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。
A．可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间。B．可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间。C．可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间。D．可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间。
问题：
[单选] 在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。
A．应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表。B．应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表。C．不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表。D．只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可。
问题：
[单选] 如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。
A．装卸时间平均计算。B．装卸时间统算。C．可调剂使用的装卸时间。D．可混用装卸时间。
问题：
[单选] 一般来说，在航次租船条件下，装卸时间的计算，应以装卸两港（）为原则。
A．统算。B．平均计算。C．分别计算。D．调剂计算。
问题：
[单选] 在航次租船合同速遣费条款中使用“节省全部工作时间”术语，对（）有利。
A．船舶出租人。B．船舶承租人。C．实际承运人。D．租船经纪人。
问题：
[单选] 在航次租船条件下，如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语，则（）等不能进行装卸的时间，仍计为速遣时间。 Ⅰ．星期天；Ⅱ．节假日；Ⅲ．雨雪天气；Ⅳ．大风浪天气。
A．Ⅰ～Ⅲ。B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。C．Ⅰ～Ⅳ。D．Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] （）是指在航次租船条件下，从装货或卸货完毕之时起至合同中规定的装卸时间届满之时止，包括所有除外时间在内的全部时间。
A．节省全部时间。B．节省全部工作时间。C．节省全部装货时间。D．节省全部停泊时间。
问题：
[单选] 除非租船合同另有相反规定，根据租船合同签发的提单，当其在承租人手中时，（）。
A．一般不具有海上货物运输合同证明的性质。B．具有海上货物运输合同的作用。C．就是其和出租人达成的海上货物运输契约。D．是海上货物运输合同成立的证明。
问题：
[单选] 航次租船合同通常都规定，当货物装上船后，承租人可以要求（）签发自己或出租人的提单。这种提单被称为根据租船合同签发的提单。 Ⅰ．出租人；Ⅱ．出租人的代理人；Ⅲ．租船经纪人；Ⅳ．船长。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。B．Ⅰ～Ⅳ。C．Ⅱ～Ⅳ。D．Ⅰ～Ⅲ。
问题：
[单选] “装卸时间平均计算”和“可调剂使用的装卸时间”的主要区别在于（）。
A．进入滞期的时间不同。B．计算装卸时间方法上的不同。C．计算延滞费和速遣费方法上的不同。D．对装卸时间有不同的定义。
