问题：
[单选] 如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施，被抛弃的对象可以是（）。Ⅰ．船上所装的货物；Ⅱ．旅客托运的行李；Ⅲ．旅客随身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。
共同海损牺牲。共同海损费用。共同海损替代。A和B。
问题：
[单选] 一载货船舶搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，在其帮助下脱浅成功，但脱浅后，由于船底破洞暴露，进水速度太快，最终船舶在深海中沉没，船货全损，在此情况下，（）。
起浮脱浅费用可列为共同海损。起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损。救助报酬可列为共同海损。由于无获救财产，共同海损不成立。
问题：
[单选] 船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，（）。
共同海损成立，但得不到补偿。共同海损分摊失去基础，共同海损不成立。共同海损成立，但船方只能得到特别补偿。共同海损不成立，但船方能得到特别补偿。
问题：
[单选] 由于共同海损行为导致的（）不得作为共同海损。
船舶滞期损失。货物市场期的利益的损失。其他间接损失。A、B和C。
问题：
[单选] 船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。
起浮脱浅造成的船底损伤。搁浅直接造成的船体损伤。起浮脱浅造成的主机损坏。雇佣拖轮费用。
问题：
[单选] 当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。
Ⅰ，Ⅱ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅰ，Ⅳ。Ⅱ，Ⅲ。
问题：
[单选] 一艘100总吨的机动船与一艘VLCC均以10节的航速行驶，为了避免与他船相碰，采取了相同的抛锚减速的方式，从而发生了断链丢锚的事故，（）。
两船丢的锚均可作为共同海损。小船丢的锚可作为共同海损。VLCC丢的锚不可作为共同海损。B和C。
问题：
[单选] 在风平浪静的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。
可列为共同海损，由船货方共同负担。应列为共同海损，由船方独自负担。不得列为共同海损。应列为救助报酬，由船货方共同负担。
问题：
[单选] 船上载有冷藏货，开航后船上的冷藏设备发生故障，致使冷藏货有腐败的危险，船舶驶往修理港修理冷藏设备，由此产生的绕航费用（）。
属于共同海损。不属于共同海损。属于特殊费用。属于修理费用。
