问题：
[单选] 从管理的角度，“资源”是指可被管理者利用的（）： ①人②财③物④时间⑤信息
①②③④。①②③④⑤。①③④⑤。②③④⑤。
问题：
[单选] 进行船舶资源管理必须（），该表述有误。
强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性。明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性。不断总结航海经验，努力提高驾驶和轮机人员的操作技能。掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。
A．协调和利用驾驶台所有人力的技能，知识，以及经验，和驾驶台及以外的其它资源。B．帮助驾驶台团队完成和达到预期的船舶营运安全性和有效性的目标。C．A+B。D．以上都不对。
问题：
[单选] 下列哪项不属于驾驶台资源管理培训的目的（）
A．注重文化意识，保持良好的沟通与交流。B．执行标准操作程序，保证船舶安全。C．提高业务水平，增强船员工作兴趣。D．端正工作态度，提高管理水平。
问题：
[单选] 下列属于驾驶台资源的有：（）①仪器/设备和图书资料②环境信息与时机③船员④技能和经验
①②③④。②③④。①③④。①②④。
A、驾驶员的经验；。B、驾驶台保存的各种操作规范；。C、夜航命令簿；。D、以上都可视为驾驶台资源。。
问题：
[单选] 以下有关船舶管理的一些表述，不正确的是：（）
“人－人”界面为船舶安全管理系统中最为关键的界面，协调沟通能力是该界面的核心。“人－硬件”界面为船舶安全管理系统中最基本的界面，人与硬件是否相适宜是该界面的核心。C．“人－软件”界面为船舶安全管理系统中最安全的界面，保证软件充足、可靠、可操作性是该界面的核心。“人－环境”界面为船舶安全管理系统中最重要的界面，人必须了解和适应环境是该界面的核心。
问题：
[单选] 需要进行管理的船舶资源不包括为保证船舶正常航行和操作所需的（）。
船舶避碰规则。时间/空间。技能/经验。与有关部门合作和可获得的支持。
A、委派给驾驶员合适的任务；。B、BridgeTeam成员尽职尽责。C、消除成员中任何一人的失误；。D、以上均对。。
问题：
[单选] 进行船舶资源管理必须（），表示有误。
分析人为失误和船舶事故的发生与预防的关系。讨论船舶航行中决策与领导工作的改进。C．注意“响应”与“背离”对企业安全文化的影响。强调情境意识对船舶航行安全的作用。
