问题：
[单选] 柴油机提高经济性的主要措施有：（）。 Ⅰ、增大行程缸径比； Ⅱ、增大喷油提前角； Ⅲ、采用废气再循环技术； Ⅳ、采用可变喷油定时； Ⅴ、降低摩擦损失功
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ。
问题：
[单选] 现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比S/D Ⅱ．提高转速，增大功率 Ⅲ．减小行程缸径比S/D Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ．增大缸径，提高功率 Ⅵ．广泛采用等压增压
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ。Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ。Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ。Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ。
问题：
[单选] 现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比 Ⅱ．增大缸径，提高功率 Ⅲ．采用钻孔冷却 Ⅳ．等压增压
Ⅰ+Ⅱ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ。
问题：
[单选] 柴油机向长行程发展的原因有（）。 Ⅰ．燃气膨胀充分 Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量 Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率 Ⅳ．提高增压压力
Ⅰ+Ⅲ。Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。
问题：
[单选] 在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是（）。
大缸径，焊接结构。超长行程，低油耗。废气涡轮增压，低油耗。使用劣质油，低速化。
问题：
[单选] 关于燃烧室部件的机械负荷，论述不当的是（）。
气缸套和气缸盖的机械负荷主要来自气体力和摩擦力。活塞的机械负荷主要来自气体力和惯性力。高频气体力的变化周期为一个工作循环的时间。惯性力变化的周期为曲轴一转的时间。
问题：
[单选] 会使燃烧室部件超热负荷的是（）。
柴油机加负荷过快。起动操作瞬时给油过大。柴油机超速。安全阀不能按要求开启。
问题：
[单选] 会使燃烧室部件机械负荷过大的是（）。
排气温度过高。喷油提前角过大。喷油器雾化不良。起动定时提前。
问题：
[单选] 柴油机运转时承受的机械负荷主要来自于（）。
气缸内燃气压力产生的作用力。零部件质量在运动时产生的惯性力。由振动不变形引起的附加应力。A和B。
问题：
[单选] 直接反映柴油机机械负荷的是（）。
最高爆发压力。进气压力。排气压力。安装予紧力。
