风来自正横前易于保向。风来自正横后易于保向。风来自正横易于保向。上层建筑面积越大越易于保向。
问题：
[单选] 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的条件包括：（）
尾倾、船首受风面积小。尾倾、船首受风面积大。首倾、船首受风面积大。首倾、船尾受风面积大。
问题：
[单选] 风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（）
风动压力角总是小于风舷角。风动压力角总是大于风舷角。风动压力角总是等于风舷角。风动压力角与风舷角的大小关系变化不定。
问题：
[单选] 右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）
右舷正横后来风。 左舷正横后来风。 右舷正横来风。 左舷正横来风。
问题：
[单选] 船舶倒车并有较高退速时，受风时的偏转趋势及舵的控制情况为：（）
最终转向尾迎风，服从舵的控制。最终转向首顶风，服从舵的控制。最终转向首顶风，不服从舵的控制。最终转向尾迎风，不服从舵的控制。
风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后。风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前。风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后。风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前。
风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后。风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前。风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后。风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前。
问题：
[单选] 高速运动的船舶，不论进、退均呈现运动方向端的找风特性，这是由于：（）
船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风动力矩。船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风动力矩。船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风动力矩。船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风动力矩。
问题：
[单选] 船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）
0.1kn。1.1kn。1.5kn。1.9kn。
问题：
[单选] 在深水中，静止中的船舶，正横附近受横风时，空载状态，水上侧面积与船长吃水之比Ｂa／Ld≈1.5时（Ｖa为相对风速）：（）
其匀速下风漂移速度Vy≈3%Ｖa。其匀速下风漂移速度Vy≈5%Ｖa。其匀速下风漂移速度Vy≈7%Ｖa。其匀速下风漂移速度Vy≈9%Ｖa。
