问题：
[单选] 终点调节式喷油泵的先天性缺点是（）。
高速运转时工作较粗暴。低速运转时工作较粗暴。负荷变化时工作较粗暴。喷油器有滴漏时工作较粗暴。
主轴颈磨损量。主轴承的磨损量。主轴颈的下沉量。主轴承间隙的变化量。
问题：
[单选] 前后两次桥规测量值发生了变化，主要是反映了在这一段运转中（）情况．
机座的变形。主轴颈下沉量。主轴承间隙的变化。船体的变形。
问题：
[单选] 关于桥规的说明中，正确的是（）。
桥规是一种专用量具，只能配属本机使用，同型号柴油机的桥规也不应通用。它是一种专用量具，只能使用于规定型号的柴油机。它是一种专用量具，只能在主轴颈直径相同的柴油机上使用。它是一种通用量具，可使用于多种柴油机上。
问题：
[单选] 经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀，由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）
经这段运转主轴承下瓦有磨损。经这段运转曲轴轴线有所下沉。经这段运转曲轴轴线状态没有变化。在这段运转时间内机座有无变形发生还不能作出肯定结论。
柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔。柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙。柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙。柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙。
问题：
[单选] 柴油机某缸的气阀推杆因磨损，长度减小了0.5mm，仍继续使用，对此下列说浊中正确的是（）
该气阀的开度将减小0.5mm，用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题。重新调整气阀间隙后，该气阀的开度和定时不会改变。重新调整气阀间隙后，该气阀开度不变，但定时会有变化。重新调整气阀间隙后，该气阀开度会减小0.5mm，但定时不变。
问题：
[单选] 四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．
180°。360°。270°。720°。
问题：
[单选] 下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）
气阀间隙过小会导致气阀关闭不严。气阀间隙过大会产生明显敲击声。气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行。调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上。
问题：
[单选] 气阀间隙的论述中，不正确性的是（）
若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀。气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重。气阀间隙过大会导致气阀关闭不严。气阀间隙过大会使气阀开度变小。
