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内燃机装试工(高级)题库
问题:
[填空题] 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
气门间隙的测量与调整必须在()时进行,其方法根据凸轮轴位置的不同而异。 由于气门传动机构存在配合间隙,在高速运动时会产生很大的振动和()。 ()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。 发动机的扭减振器有橡胶减振器和()两种 飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量(),用以克服非做功冲程的阻力,使曲轴运转均匀。 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
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气门间隙的测量与调整必须在()时进行,其方法根据凸轮轴位置的不同而异。
由于气门传动机构存在配合间隙,在高速运动时会产生很大的振动和()。
()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。
发动机的扭减振器有橡胶减振器和()两种
飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量(),用以克服非做功冲程的阻力,使曲轴运转均匀。
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