● 摘要
随着中国通用航空的发展，小型航空二冲程发动机在低功率飞行器中得到广泛应用。为满足二冲程发动机对燃油喷射系统高喷油率和高可靠性的要求，需对FAI（Free Armature Injection）电喷系统在发动机缸内直喷的应用进行研究。根据二冲程发动机的工作特点，二冲程发动机的喷油率是四冲程发动机的两倍，因此须对喷油器的动力系统进行改进。对喷油器各运动件进行动力学分析，求取传递函数；采用变刚度弹簧取代定刚度弹簧，以提高喷油器的开启和关断速度。分析阻尼系数、油压波动等因素对喷油器流场的影响，用CFD软件对喷油器内部流场进行深入的研究。分析针阀运动对喷油率，燃油压力等参数的影响；分析柱塞腔流场中的液力对燃油喷射的影响。通过对FAI喷油器的液力过程和动力学分析，得到FAI喷射系统基本能满足航空二冲程发动机缸内直喷要求的结论。