2017年厦门大学航空系824机械设计基础考研强化模拟题
● 摘要
一、填空题
1. 一对齿轮传动中,大、小齿轮的齿根最大弯曲应力通常是_____等的
【答案】不
【解析】由齿根最大弯曲应力:
可知,两齿轮齿款不等,齿形系数不等,因此应力
也不相等。
2. 链传动中,即使主动链轮的角速度是常数,也只有当_____时,从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。
【答案】
中心距是链节距的整数倍
【解析】当中心距是链节距的整数倍时,瞬时传动比为恒定值,且恒为1。 3. 蜗杆传动中,_____,_____。 由于_____,需要进行_____计算,若不能满足要求,可采取_____,
【答案】传动效率低,工作时发热量大;热平衡;加散热片,蜗杆轴端加装风扇,传动箱内装循环冷却管路。
【解析】当工作油温①加散热片---增大散热面积
在蜗杆轴端加装风扇---加速空气的流通
在箱内装循环冷却水管或用循环油冷却
4. 采用螺纹连接时,若被连接件总厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆的情况下一般宜采用_____连接;若不需要经常装拆的情况下,宜采用_____连接。
【答案】双头螺柱;螺钉
【解析】被连接件总厚度较大,不适合打通孔,因此应选用双头螺柱连接或螺钉连接。其中,双头螺柱连接适用于经常拆装的场合,螺钉连接通常用于不需要经常拆装的场合。
5. 凸轮机构运动规律的选择原则为:_____、_____、_____。
【答案】加工简便;动力特性好;满足工作要求
6. 支承定轴线齿轮传动的转轴,轴横截面上某点的弯曲应力循环特性r=_____; 而其扭转应力的循环特性r=_____
【答案】-1; 0
【解析】支承定轴线齿轮传动的转轴,受方向不变的径向载荷。因此,轴横截面上既分布有拉应力,也有压应力。随着轴的转动,拉压应力交变,所以轴所受的弯曲应力为对称循环变应力,
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时,须采取散热措施:
其应力循环特性而转轴所受的切向力方向也是恒定不变的,但大小是周期性变化的。因此,
扭矩方向也是不变的,但扭转应力是脉动变化的。故扭转应力的循环特性r=0。
7. 旋转齿轮的几何轴线位置均_____的轮系称为定轴轮系。
【答案】固定
8. 有弹性元件的挠性联轴器的主要优点是既能_____,又能_____。
【答案】补偿两轴间相对位移;缓冲振动
9. 静平衡的刚性转子_____是动平衡的,动平衡的刚性转子_____是静平衡的。
【答案】不一定;一定
10.滑动轴承中开设油孔的作用是_____,开设油沟的作用时_____。
【答案】安装油杯或油管;将润滑油导入整个摩擦面间
11.打滑是指_____,多发生在_____
带轮上。刚开始打滑时紧边拉力_____。
【答案】带与带轮间发生的显著的相对滑动;小多发生在小带轮上。
12.在_____机构中,如果将_____杆对面的杆作为机架时,则与此相连的两杆均为摇杆,即是双摇杆机构。
【答案】铰链四杆机构;最短杆
【解析】铰链四杆机构中的两连架杆均不能作整周转动的机构为双摇杆机构。即将最短杆对面的杆作为机架时,则与此相连的两杆均为摇杆。
与松边拉力
的关系为
【解析】由于小带轮的包角比大带轮的小,所以小带轮上的最大摩擦力也相对较小,故打滑
二、选择题
13.铰链四杆机构的最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和时,机构( )。
A. 有曲柄存在 B. 不存在曲柄
C. 可能有曲柄也可能没有曲柄 【答案】B
14.图所示为柔性螺栓,用在受轴向变载荷的紧螺栓联接中,其主要作用是( )。
A. 减轻联接的重量
B. 减小螺栓刚度,降低应力幅
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C. 使螺栓装拆方便 D. 增加联接的紧密性
图
【答案】B
【解析】螺栓应力幅应力幅降低。
15.在设计液体动压径向滑动轴承室,如相对间隙
A. 轴承的油膜越厚 B. 轴承的摩擦损耗越大 C. 轴承的承载能力越高 D. 轴承的回转精度越高 【答案】C 【解析】根据公式越大;根据公式
可知偏心率越大,承载能力系数越大,承载能力
可知越大,油膜厚度越小;而越大,轴与轴瓦的接触
轴颈转速
润滑油黏度和轴承的宽径比
均已取定时,在保证得到动压润滑的情况下,偏心率越大时,则( )。
其中
,
为螺栓刚度。使用柔性螺栓,螺栓刚度减小,
面积越小,摩擦损耗越小,回转精度越低。
16.平面机构的平衡问题,主要是讨论机构的惯性力和惯性力矩对( )的平衡。
A. 曲柄 B. 连杆 C. 机座 D. 从动件 【答案】C
17.带传动中,当载荷小于许用值时,带的紧边拉力与松边拉力的关系
【答案】C
【解析】空载时为1。
比值为( )。
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