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一、选择题

1． 在标准蜗杆传动中， ，当一定时，若提高蜗杆特性系数，其传动效率将（ ）刚度将（ ）。

A. 増加

B. 减小

C. 不变

D. 可能増加也可有减小

【答案】B ; A

【解析】一定时，

提高蜗杆特性系数则根据公式

可知导程角减小，传动效率减小；另一方面，

根据公式蜗杆分度圆直径将增加，刚度增加。

2． 在蜗杆传动的强度计算中，如果蜗轮材料是铝铁青铜或灰铸铁，

则其许用接触应力（ ）有关。

A. 蜗轮铸造方法

B. 蜗轮是单向受载还是双向受载

C. 应力循环次数N

D. 齿面相对滑动速度

【答案】C

3． 阿基米德蜗杆的（ ）模数，应符合标准数值。

A. 法面

B. 端面

C. 轴面

【答案】C 与

4． 在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，其结果是（ ）。

A. 提高了轴的刚度

B. 提高了轴的强度

C. 只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度

D. 轴的强度和刚度均可提高

【答案】C

5． 在进行带传动设计计算时

A. 过小

B. 过大

C. 不变

【答案】B 过小，将使所需的有效拉力（ ）。

【解析】在功率一定的前提下，转速越低，所需要的有效拉力就越大。

6． 链传动中， ，限制链轮的最小齿数，其目的是（ ）限制链轮的最大齿数，其目的是（ ）。

A. 保证链的强度

B. 保证链传动的平稳性

C. 限制传动比的选择

D. 防止跳齿

【答案】B 、D

【解析】齿数过少会增加运动的不平稳性和动载荷，

通常取

不大于114。

7． 设计V 带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制（ ）。

A. 小带轮上的包角

B. 带的长度

C. 传动中心距

D. 带的离心力

E. 带的弯曲应力

【答案】E

【解析】

带的弯曲应力的公式为

8． 直齿锥齿轮的标准模数是（ ）。

A. 小端模数

B. 大端端面模数

C. 齿宽中点法向模数

D. 齿宽中点的平均模数

【答案】B

为带轮的基准直径。 过大，不仅增大了传一般动的总体尺寸，而且还容易发生跳链和脱链，限制了链条的使用寿命。通常限定

9． 一滑动轴承，已知其直径间隙应该是（ ）。

A.0.26

B.0.48

C.0.52

D.0.74

【答案】B

【解析】根据公式最小油膜厚度现测得它的最小油膜厚度

轴承的偏心率半径间隙

偏心率， 则偏心距

10．普通平键的工作面是（ ）。

A. 顶面

B. 底面

C. 侧面

D. 端面

【答案】C

【解析】平键工作时，靠键与轴槽、毂槽的侧面的挤压传递转矩。

11．实践证明，带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在（ ）。

A. 全部接触弧上

B. 带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上

C. 带进入主、从动轮的那一部分接触弧上

【答案】C

12．滚动轴承的类型代号由（ ）表示。

A. 数字

B. 数字或字母

C. 字母

D. 数字加字母

【答案】B

13．滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合（ ）

A. 全部采用基轴制

B. 全部采用基孔制

C. 前者采用基孔制，后者采用基轴制

D. 前者采用基轴制，后者采用基孔制