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一、选择题

1．

由改变相对间隙对轴承进行计算的结果可知，随着值增大而轴承的温升变小了，这是由于（ ）。

A. 轴承发出的热量减少了

B. 轴承金属的散热能力增大了

C. 润滑油带走的热量増多了

D. 轴承金属的散热增多及油带走热量增多的综合影响

【答案】C

2． —对标准直齿圆柱齿轮传动，已知其齿形系数是（ ）。

【答案】①

【解析】标准直齿圆柱齿轮中，齿数越少，齿形系数越大。

3． 轴所受的载荷类型与载荷所产生的应力类型（ ）。

A. —定相同

B. —定不相同

C. 可能相同也可能不同

【答案】C

4． 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（ ）。

A. 轴颈与轴瓦之间构成楔形间隙

B. 润滑油温度不超过

D. 充分供应润滑油

【答案】B

【解析】形成动压油膜的必要条件：

①相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙；

②被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油由大口流进，从小口流出；

③有充足的液体供给，且具有一定的粘度。

第 2 页，共 41 页 C. 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动，使润滑油从大口流向小口

5． 齿轮设计时，一般小齿轮的材料和热处理比大齿轮的要强些，在直齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算公式

A. 小齿轮材料的

B. 大齿轮材料的

C.

D. （ 为接触强度计算的安全系数） 中

，为许用接触应力，设计时应代入（ ）。

【答案】D

【解析】大、小齿轮的计算接触应力大小是相等的，而许用接触应力与齿轮的材料和热处理方式有关。本题中告知，小齿轮的材料和热处理比大齿轮强些，因此，许用接触应力应取较小者，即大齿轮的<此外，还应考虑安全系数。

6． 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是（ ）。

A. 链条与链轮轮齿磨损均匀

B. 工作平稳

C. 避免采用过渡链节

D. 具有抗冲击力

【答案】A

【解析】可以避免链条上的某些链节和链轮上的某些齿重复啮合。

7． —齿轮传动, 主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ）。

【答案】B

8． 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点之间的相对滑动速度（ ）。

A. 等于蜗杆圆周速度

B. 等于蜗轮圆周速度

C. 大于蜗杆圆周速度

D. 小于蜗轮圆周速度

E. 大于蜗轮圆周速度，且小于蜗杆圆周速度

【答案】C

【解析】蜗杆传动的相对滑动速度角。

第 3 页，共 41 页 其中为蜗杆的圆周速度为蜗杆分度圆导程

9． 设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，

一般应使小齿轮齿面硬度

的关系为（ ）。

【答案】C

10．蜗杆传动中，蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指（ ）。

（注【答案】C 蜗杆的分度圆直径蜗杆头数模数和大齿轮齿面硬度蜗杆导程角）

【解析】蜗杆直径系数是指蜗杆分度圆直径与模数的比。

11．在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是（ ）。

A. 凸缘联轴器

B. 齿式联轴器

C. 万向联轴器

D. 弹性柱销轴器

【答案】D

【解析】凸缘联轴器刚性联轴器，不能补偿两轴的相对位移以及缓冲吸振；齿式联轴器和万向联轴器均为无弹性元件的挠性联轴器，可补偿相对位移，但是不能缓冲减震；弹性套柱销联轴器能补偿较大的轴向位移，并允许微量的径向位移和角位移，同时可以缓和冲击、吸收振动。

12．粘度较低的润滑油适合（ ）的场合。

A. 载荷较大

B. 速度较高

C. 温度较高

D. 表面粗糙度较大

【答案】B

【解析】载荷较大，工作温度较高时宜选用高黏度的润滑油；速度较高的场合宜选用黏度较低的润滑油。

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