题目：车用热膜式空气流量计设计

空气流量计能够精确的直接为发动机电控系统提供可靠的进气质量流量数据，而无需进行额外的进气温度、进气压力修正。进气质量流量的测量是ECU计算喷油量、控制空燃比的基础，能否正确地将空燃比控制在所要求的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和排放性能指标。 本文研究了热膜膜片的制作工艺，对比了激光刻划和光刻剥离，选择了光刻剥离工艺，通过不断改进，获得了理想的成品率及高品质的实验样片。对比了球形焊接和楔形焊接的键合工艺以及金线和铜线的性能，对键合工艺进行了合理的选择。测量电路的设计采用由简到全的过程，由仿真到模拟到实际焊接的设计思路，先由实验结果设计最基本的电桥测量电路并进行验证，然后通过软件仿真进行电路的完善，接着采用可变电阻模拟膜片电阻的方法验证电路，最后得到验证有效的处理电路以备稳流实验台实验。仿真和模拟的方法节省了大量的实验时间，并获得了合理的电路参数。将各个组成部分合理的组装起来，完成了空气流量计的制作。 通过与博世某型空气流量计进行对比实验，验证了本流量计的性能，其相对于博世流量计的测量误差是令人满意的。