题目：LESS燃烧室主燃级对小工况燃烧性能影响的试验研究

本文为研究主燃级台阶高度及主燃级旋流数对LPP中心分级燃烧室燃烧性能的影响规律，设计了不同方案的燃烧室，并将其命名为LESS燃烧室。本文对不同LESS燃烧室方案组织了对比试验，主要考察燃烧室的常温常压点火性能及慢车贫油熄火性能。本文的研究成果，将为国内LPP中心分级燃烧室的研究人员提供一些关于主燃级设计的参考。通过对比试验发现，随着主燃级台阶高度的减小，LESS燃烧室的常压点火性能明显下降，而慢车贫油熄火性能基本不变；随着主燃级旋流数增大，LESS燃烧室的常压点火性能稍有变差，而慢车贫油熄火性能有很大改善。根据Lefebvre总点火模型，点火器附近的油气比是决定点火成功最为关键的因素。LESS燃烧室主燃级台阶高度减小时，预燃级的油雾很难穿过主燃级高速气流层达到点火器附近，导致点火器附近油气比相对较低，从而点火性能变差；而主燃级旋流强度对点火器附近油气比的影响没有主燃级台阶高度的影响剧烈。慢车熄火时，主燃级向预燃级的回流影响了稳火源的温度，主燃级旋流强度越大，主燃级的冷气向预燃级的回流越少，稳火源温度就越高，越不容易发生熄火。主燃级台阶高度对主燃级向预燃级的回流量基本没有影响，因此主燃级台阶高度对熄火性能影响不大。