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问题:

[单选]

分道通航区内船多拥挤,船速快慢不一,受风流影响明显,这就需要()。
Ⅰ让值班驾驶员做到认真了望和观测,切忌偏重定位而疏忽避
Ⅱ值班驾驶员做到认真了望和观测,随时掌握自己的准确船位和他船动态
Ⅲ值班驾驶员做到认真了望和观测,以便及早采取对策,避免险情出现

A . Ⅰ~Ⅲ
B . Ⅰ、Ⅱ
C . Ⅰ、Ⅲ
D . Ⅱ、Ⅲ

将PDH信号装进STM-N帧结构信息净负荷区须经过()三个步骤。 A、抽样、量化、编码。 B、映射、定位、复用。 C、适配、同步、复用。 D、码速调整、定时、复用。 ISO是什么样的组织? 分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应()。 Ⅰ特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶 Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况 Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向 Ⅰ、Ⅱ。 Ⅰ~Ⅲ。 Ⅱ、Ⅲ。 Ⅰ、Ⅲ。 在分道通航制水域操纵船舶时应注意:航线标绘要顺着船舶的总流向:() 并靠近通航分道的中线为宜。 并靠近通航分道的左右侧均可。 并靠近通航分道的左侧为宜。 并靠近通航分道的右侧为宜。 请指出常减压装置主要产品质量的分析频次。

分道通航区内船多拥挤,船速快慢不一,受风流影响明显,这就需要()。
Ⅰ让值班驾驶员做到认真了望和观测,切忌偏重定位而疏忽避
Ⅱ值班驾驶员做到认真了望和观测,随时掌握自己的准确船位和他船动态
Ⅲ值班驾驶员做到认真了望和观测,以便及早采取对策,避免险情出现

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