题目：某型直升机系统级电磁兼容性优化设计

       随着航空科学技术发展，直升机机载电子电气设备日益增多，天线的种类       及结构愈加复杂，全机的电磁环境也变得更加恶劣，全机的电磁兼容性全寿     命周期保持成为型号设计中必须要面对的问题。目前交付用户的某型直升机     在系统级电磁兼容性设计中未对全寿命周期控制进行考虑，导致直升机在使     用阶段出现了多个电磁干扰问题。

     本文是基于某型直升机使用阶段发生的电磁干扰问题的分析、排故及设计优     化的全过程的工程总结。

     本文的主要工作是通过对使用阶段的三个典型电磁干扰问题进行分析，发现      问题的根本原因是在设计阶段未对使用阶段的电磁兼容性控制提出要求，导      致搭接、屏蔽等电磁兼容措施失效。对搭接及屏蔽的原理、实施方式以及影     响因素进行研究，并利用电磁兼容仿真软件，对舱门、口盖等活动部件的屏     蔽效能进行建模仿真，得出缝隙对机体屏蔽效能的影响情况。基于分析、仿     真结果，对舱门、口盖的屏蔽设计进行优化，并对使用阶段的电磁兼容控制     提出要求。

     本文的创新点在于：一是优化了屏蔽设计，不仅增加了机体的屏蔽效能，         同时也保证屏蔽效能不会随着使用而快速下降。二是在在直升机系统级电磁     兼容设计中对使用阶段的电磁兼容控制提出要求，保证全机的电磁兼容性长     期有效。三是提出了全寿命周期的电磁兼容控制理念，对型号研制各阶段的     电磁兼容管理控制提出明确要求。

本论文的研究内容不仅解决了当前型号暴露的电磁兼容问题，保证了直升机交付用户使用后的电磁兼容性，也为后续研制型号的系统级电磁兼容设计提供了优化的依据。