题目：随动系统检测设备的设计与研究

随着科学技术的迅猛发展，飞机装备的机载设备的复杂程度越来越高，传统的人工检测维护手段已经无法满足现代化机载设备支持保障的要求。采用计算机相关技术对航电设备进行检测更是一个发展趋势。计算机技术更是以其功能强大、结构简单、设计简便、成本低等特点被应用到了检测设备中去。本课题源于实际生产的需要，申请进行随动系统检测设备的研制。通过该设备的设计和研制，对整个航电检测设备的技术发展和应用进行详细的论述，也是对今后的设备改造和研制作技术储备。该检测设备通过随动适配器实现某型飞机随动系统与某型飞机随动系统检测设备VXI总线系统之间接口的物理配置、安全隔离、信号调整与匹配。随动适配器主机以TMS320F2812和TMS320F2407为核心处理器，对进入适配器的数字信号、模拟信号、429通讯信号及编码器信号进行处理，辅助上位机完成对某型飞机随动系统的功能检测。为了让随动电子箱能够正常工作,配以随动模拟负载模拟随动挂架,使电子箱的控制回路构成一个完整的闭环,实现对随动模拟负载的精确控制,完成对随动电子箱工作状态时的信号采集。 该检测设备搭建了数字信号处理器TMS320F2812的软件结构框架，增加了软件的可读性、可继承性、可移植性和模块化程度。在设计过程中考虑到软件的可靠性，使用了看门狗技术和CRC校验等冗余设计，实现了对429信号的串并转换和通信协议的准确校验，提高了对随动系统的仿真程度；光电隔离技术；负载模拟器壳体采用薄壁结构，并在材料上采取措施使其重量大大的减轻；采用SMD表面贴装技术，缩小电路板的体积与重量。 该检测设备完全满足设计要求，完全满足实际工作的要求，该检测设备的研制成功，必将为哈飞集团解决大量的实际问题，同时提高哈飞的检测设备的研制水平。