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一、简答题

1． 在企业经营过程中，如何实施包装策略才能提高物流活动效率、节约物流费用呢?

【答案】可采用延迟化战略来提高物流活动效率，节约物流费用。延迟化，是指事先只进行产品通用部分的生产，推迟定制生产或包装开始的时间，在接到具体的订货要求之后，再安装体现个性化需求的零部件或进行定制化的包装。

在传统的物流活动中，为了满足消费者多样化的需求，必须采用在通用产品的基础上尽可能开发出多样化细分产品的方法。但是产品多样化必然会带来库存的增加，由于大多数的库存是按照对未来市场需求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实际需求量小符时，就出现库存过多或过少的情况，造成库存费用或缺货费用。过多地细分产品种类，必然使库存费用或缺货费用大增。而采用延迟化策略，则可以在满足个性化需求的基础上，尽量降低安全库存量，大大节约库存费用，由于缺货所可能造成的损失也大大减少。

2． 请从物流费用特点的角度分析为什么物流费用管理容易引起一些企业管理层的忽视。

【答案】与企业其他方面的成本开支相比，物流费用具有的特点为:

（1）隐蔽性

在很多情况下，物流费用表现得不直观，具有较大的隐蔽性，容易被忽略。物流费用的隐蔽性，主要表现在以下几个方面:

①现行的企业财务会计制度中未单独列出物流费用科目，物流费用分散在销售费用、管理费用、产品生产成本等科目中，难以获得有关物流费用的总体信息。因此，通常而言，企业对外包物流费用，如支付给外部运输企业的运输费用、支付给社会配送中心的仓储、配送费用等核算较清楚，而对自营物流费用，尤其是企业内与物流相关的人工费、设备折旧费等缺乏明确的核算。

②对许多类型的物流费用企业无法真实掌握。比如，与存货相关的费用，绝大部分企业主要关注仓储保管费用、货物损耗，有一部分企业在计算物流费用时会核算存货的利息支出，而将存货的变价损失核算到物流费用中的企业则比较少。这样，就使得与存货相关的费用核算很不完全，不能反映真实的费用支出情况。

③对于物流费用，往往只计算总数，而对于物流总费用在不同物流活动之间的分配则不甚明了，因此，无法核算不同物流活动的效率。

（2）替代效应

物流费用的替代效应指的是企业内部不同的物流活动之间、企业的物流活动与其他活动之间、供应链不同节点企业的物流活动之间在费用上所存在的此消彼长的现象。物流费用的替代效应体现在以下几个方面:

①企业内部不同物流活动的替代效应;

②物流费用与其他成本之间的替代效应;

③供应链节点企业之间物流费用的替代效应。

（3）横向可比性差

对于物流费用具体包括哪些内容，不同的企业之间理解和认识极其不同，使得它们所核算的物流总费用的实际内涵和外延大相径庭。这样，就带来了一个管理上的问题，即企业间难以就物流绩效进行有效的比较分析。

（4）综合反映性

由于物流活动涉及企业采购、生产、销售、回收、废弃等各个业务领域，因此，如果能够对各个业务领域的物流费用加以仔细的核算，物流费用就能够成为反映企业总体管理水平的一个综合性指标。只要检查企业的物流费用水平，就能对企业整体的经营管理水平有一个较准确的了解。

正是基于以上物流费用的特点，物流费用的管理容易受到企业管理者的忽视。

3． 为什么说现代物流构成电子商务的基础?

【答案】电子商务的有效实施需要信息流、商流、资金流、物流的紧密配合，缺一不可。可以用以下公式来形象地表述电子商务的四流合一。

电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+现代物流

影响和制约电子商务规模发展的因素是多种多样的，诸如消费习惯、电子支付系统、社会信用状态等都制约着电子商务的发展。而在我国，首要的问题是如何获得物流系统的支撑。尽管计算机网络能够完成信息传递、交易磋商、货款支付等过程，但除了极少数电子文档类的产品，如软件、电子书籍等可以直接通过网络以电子的方式直接传输给购买者之外，绝大多数商品仍需要通过网络之外的物流环节完成从卖方向买方的实体转移过程。缺乏物流系统的有效支持，商品不能及时送到购买者手中，电子商务就会失去买方基础与发展的依据。因此，现代物流构成电子商务的基本环节和重要保证，电子商务的发展离不开物流的支持，物流发展必须与电子商务发展同步，高度发达的物流活动构成电子商务的基础。离开现代物流系统，电子商务的蓬勃发展难以想象。

发达国家的电子商务之所以能搞得如火如茶，就在于其电子商务建立在发达的社会配送体系的基础之上。而我国物流发展水平不高，已经成为电子商务发展的瓶颈。随着电子商务在我国的进一步推广和应用，物流对电子商务的限制作用日益突出。例如，我国的许多网上商店由于解决不了配送问题，使得电子商务无法实施地区的运作。

因此可以说，现代物流构成电子商务的基础。

4． 在物流绩效管理中应该注意哪些问题?

【答案】为了确保物流绩效管理的有效性、经济性，物流绩效管理应注意:

（1）以关键指标为重点进行考核

在企业绩效管理中，关键绩效指标法（key performance indicator, KPI）是近些年来流行的一种方法。KPI 的精髓在于:企业绩效管理指标的设置必须与企业的战略挂钩，围绕对企业战略的实

现关键的那些问题进行指标设置与考核。否则，可能由于指标过于宽泛，让员工抓不住重点; 同时，企业对众多微不足道的指标进行考核，也会消耗大量宝贵的人、财、物资源。

在物流绩效考核中，也应积极采用KPI , 注重对关键指标的设置与考核。比如，对于实施大规模定制的企业而言，反应速度是至关重要的，与此相关的一此指标，如顾客订单处理时间、生产各料时间、货物送达时间等就应该成为关键指标。

（2）定量指标与定性指标相结合

在物流绩效管理指标的设置中，应注重定量指标与定性指标的结合。能定量的指标应尽可能定量化，但不能因为过分强调指标的定量化而放弃一些重要但却难以定量化的定性指标，或者对一些难以定量化的指标牵强地予以定量。否则，效果会适得其反。

（3）注重对例外情况的控制

物流绩效管理应该对例外情况进行格外的关注，对本期所出现的特别坏或特别好的情况进行认真的分析，找出其真实的原因。对于重要的例外情况，企业物流部门应该及时向企业最高管理层汇报。注重对例外情况进行控制，有助十企业不断改进物流工作，防患十未然，避免突发事件的爆发可能对企业造成的危机。

5． 对于核心企业而言，在选择供应链合作伙什时应注意哪些问题?

【答案】对核心企业而言，选择合适的合作伙伴作为供应链的成员企业，是企业供应链管理成功的关键。选择成员企业，需要注意以下事项:

（1）成员企业必须拥有各自的核心竞争力

选择的成员企业必须拥有各自的核心竞争力，并能够实现不同企业之间核心竞争力的有效结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息、快速高效的物流、快速的新产品开发、高质量的消费者服务、产品总成本的降低等。

（2）成员企业必须有强烈的合作意愿

信任是供应链各成员企业进行有效合作的纽带与保证。实施供应链管理时，企业要改变传统的买卖观念和思维方式，与合作企业共担责扛、风险与成本，同时共享成果与收益，这是企业问建立长久信仃关系唯一有效的途径。企业问只有建立了信任关系，供应链的运作效率才能得到保证和提高，企业才能赢得长久的竞争优势。在选择合作伙伴时，一定要先了解清楚以前该企业与其他企业的合作情况，以明确该企业是否适合长期合作。

（3）成员企业应尽可能实现地理上的相对集中

这一点对于处理总装厂与零部件供应厂商的关系极其重要。总装厂与零部件供应厂家距离较近，可以使零部件供应厂商提高对总装厂零部件订单的反应速度，减少零部件的储运费用。以汽车总装厂与零部件供应厂商为例，日本丰田汽车公司总装厂与零部件厂商之间的平均距离为95.3公里，日产汽车公司为183.3公里，克莱斯勒汽车公司为875.3公里，福特汽车公司为818.8公里，通用汽车公司为687.2公里。丰田公司平均距离近的优势，充分转化为管理上的优势。丰田公司的零部件厂商平均每周向总装厂发运零部件42次，而日产公司为21次，通用汽车公司每周为7.5次。显然，日本汽车公司的平均存货费用要低于美国汽车公司。