中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。 A．中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）。 B．中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）。 C．中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）。 D．中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）。
发动机的起动机转矩特性，下列说法中正确的是（）。 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流大小成正比。 当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比。 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比。 当磁路饱和时，电磁转矩与电枢电流值成正比。 当磁路末饱和时，电磁转矩与电枢电压成正比。
根据经验数值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）。 A．正常范围。 B．极限范围。 C．危险范围。 D．有利范围。
当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。 A．中垂变形。 B．中拱变形。 C．无拱垂变形。 D．不确定。
化工过程中，调节作用不能单独使用的是（）。 A、双位调节。 B、比例调节。 C、积分调节。 D、微分调节。
汽车起动机的组成中，包括有（）等部件。
