为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。 Ⅰ．不论靠泊与否； Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间； Ⅲ．除非提前开始； Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。 A．Ⅰ～Ⅳ。 B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。 C．Ⅱ～Ⅳ。 D．Ⅰ～Ⅲ。
金康”合同范本规定，如果船舶到达装卸港并在各方面做好装卸准备，但没有适于装卸的泊位，（）。 A．船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算。 B．则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书。 C．船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算。 D．A、B、C表述均有误。
根据“金康”合同范本，如果在等泊时船舶已经递交装卸准备就绪通知书，并已开始计算装卸时间，靠泊后如经检验发现船舶未准备就绪，从发现之时至再次准备就绪的中间这段时间（）。 A．应计入延滞时间。 B．应计入等待时间。 C．不计入装卸时间。 D．应计入装卸时间。
如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款，这样的条款对（）有利。 A．出租人。 B．承租人。 C．港方。 D．货方。
虚假新闻是媒体所报道的内容与（）不符的报道。 受众需求 。 广告主的需求 。 媒体的需求 。 客观事实。
虚假失实新闻违背了新闻的（）原则。
