题目：航空用LVDT关键技术的研究和应用

本论文研究的主要问题是，利用差动变压器原理进行测量位移量的传感器(LVDT)的设计理论分析与实现，并重点介绍了运用于航空特殊环境下的传感器的设计原则、产品实现及其应用结果。通过对测试数据结果进行分析对比，分析了影响性能指标的几个因素产生及其原因。基于无接触式结构，该类型传感器具有寿命长，重复性好、滞后误差小、分辨率高、灵敏度高、线性度好以及测量范围宽等特点，与同类产品相比，工作可靠性得到很大提高，更能适应于航空复杂恶劣的工作环境。论文首先阐述了航空发动机自动控制用敏感元件——线性差动变压器式位移传感器(LVDT)——项目来源及其整个项目过程情况。其次简单介绍了线性差动变压器式位移传感器的性能指标及其定义，并详细研究分析了三节式螺管型差动变压器的输出特性，据此为基础，对GE6.5的设计进行了工程化计算，并对实际测试数据进行分析对比。本文重点介绍了航空用线性差动变压器式位移传感器的特点，环境适应性及其实现方式等。论文研究工作最终形成了一套完整的航空用线性差动变压器式位移传感器的设计标准及其设计原则，为今后产品实现系列化奠定基础。测试结果表明该型号LVDT达到的技术指标为：能够承受耐压压力为3 MPa，线性精度优于1%，分辨率优于5μm，通道间干扰误差近似为零，且不用功率放大器就可以直接驱动后续处理电路进行工作。本文得到的理论与实验结果对于进一步研制更具航空环境适应性的高精度线性差动变压器式位移传感器具有重要的理论意义与工程应用价值。