当前位置:地铁安全知识竞赛题库>长沙地铁知识竞赛题库

问题:

[判断题] 站后自动折返可分为三个步骤:1、从终点站到达方向的轨道驾驶到ATS选定折返轨道;2、自动锁闭和激活相应的司机室;3、从折返轨道驾驶到终点站的出发轨道

A . 正确
B . 错误

乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。 正确。 错误。 紧急是由电制动和空气制动提供. 正确。 错误。 制动系统由电制动和空气制动系统组成 正确。 错误。 牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯,这四条线为:100%牵引力指令,大约50%的牵引力指令,100%的制动力的指令,大约50%的制动力指令。 正确。 错误。 TCC限制模式和TCC备用模式的不同:TCC备用模式只可利用100%的牵引 正确。 错误。 站后自动折返可分为三个步骤:1、从终点站到达方向的轨道驾驶到ATS选定折返轨道;2、自动锁闭和激活相应的司机室;3、从折返轨道驾驶到终点站的出发轨道
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服