2017年西安理工大学机械与精密仪器工程学院805机械设计基础考研题库
● 摘要
一、判断题
1． —
般钢制机械零件材料的疲劳极限
（ ） 【答案】
2． 减速器蜗杆传动一定不会发生自锁。（ ） 【答案】
【解析】当蜗杆的螺旋升角小于啮合面的当量摩擦角的时候，即发生自锁。
3． 毡圈密封装置的毡圈一般为矩形截面，而轴承盖装毡圈的槽截面为梯形，其尺寸能保证毡圈发生所需变形。（ ）
【答案】√
4． 滚动轴承的游隙增大，承载的滚动体数量减小，轴承的承载能力将会降低。（ ）
【答案】×
【解析】游隙减小，滚动轴承温度升高，当游隙过小时会使滚动体卡死；轴承无法正常工作；游隙增大，会使设备振动变大，滚动轴承噪声增大。
5． 普通圆柱蜗杆传动中心距为（ ） 【答案】
计算。 是在循环基数
及可靠度条件下实验得到的。【解析】普通圆柱蜗杆传动中心距应按式：
6． 联轴器主要用于把两轴联接在一起，机器运转时不能将两轴分离，只有在机械停车并将联接拆开后，两轴才能分离。（ ）
【答案】√
7． 机器中每一个零件的转动惯量都取大些，对周期性速度波动也可以像飞轮一样起调节作用。（ ）
【答案】×
8． 一对齿轮圆柱若接触强度不够时，应增大模数；而翅根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径。（ ） 【答案】
【解析】若齿轮接触强度不够时，应增大分度圆直径，齿根弯曲强度不够时，应增大模数。
9． 齿轮传动当中，当材料相同时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。（ ） 【答案】
【解析】齿轮的弯曲强度还与热处理方式等有关。
10．渐开线的形状与基圆的大小无关。（ ）
【答案】×
二、选择题
11．V 带传动工作时产生弹性滑动的原因是（ ）。
A. 带与带轮间的摩擦系数小
B. 外载荷过大
C. 带的弹性且紧边与松边有拉力差
D. 初拉力过小
【答案】C
12．塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为（ ）。
A.
B.
C.
D.
【答案】B
【解析】静强度计算时，塑性材料为塑性变形失效，极限应力为屈服极限
径为
若在压力F 作用下产生变形为第二个弹簧的中径为 13．用同一种弹簧钢丝绕制成圈数相同而直径不同的两个圆柱形压缩螺旋弹簧，第一个弹簧的中在相同压力F
作用下产生变形为则与的大小为（ ）。
D. 不确定
【答案】C
【解析】圆柱形螺旋弹簧变形量的计算公式：在同一种弹簧，且圈数相同、簧丝直径相同、力F 相同的情况下，可见
14．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（ ）。
A. 减小齿面滑动速度
B. 减少蜗杆头数
C. 増加蜗杆头数
【答案】C D. 增大蜗杆直径系数分
【解析】増加蜗杆头数提高。
根据公式可知蜗杆导程角增大，啮合效率
15．带传动产生打滑的主要原因是（ ）。
A. 过载
B. 带的弹性变形
C. 紧、松边有拉力差
D. 带的弯曲应力过大
【答案】A
【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力增大，发生弹性滑动的弧长扩大，最终导致打滑。
16．已知45钢调质后的力学性能为：等效系数为（ ）。
A.1.6
B.2.2
C.0.24
D.0.26
【答案】C
【解析】根据等效系数计算公式：
17．在常规设计中，（ ）通常需作热平衡校核计算。
A. 蜗杆传动
B. 高速重载齿轮传动
C. 滑动轴承
D.
【答案】A
【解析】蜗杆传动的传动效率较低，工作时的发热量大，如果散热不良，会导致润滑油的温度过高，使润滑条件恶化，摩擦增加，发生失效。
18．在加工精度不变时，増大（ ）不是提高动压润滑滑动轴承承载能力的正确设计方法。
A. 轴径
B. 偏心率