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问题:

[单选] 关于十字头式柴油机下列说法不正确的是()。

A . A.曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开
B . B.横隔板处有活塞杆填料函
C . C.双侧导板性能优于单侧导板,现代低速机普遍采用双侧导板十字头
D . D.导板采用飞溅润滑,气缸采用注油润滑

关于行车制动性能的要求,甲说:汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连;乙说:各种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法()。 甲正确。 乙正确。 甲乙都正确。 甲乙都不正确。 关于十字头式柴油机下列说法正确的是()。 A.理论上活塞与缸套不接触,所以缸套的磨损不是摩擦造成的,而是腐蚀造成的。 B.十字头的导板固定在机座上。 C.活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式。 D.气缸套不受侧推力,所以机体无横向振动。 对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态时能停在坡度()%的坡道上。 2。 5。 8。 12。 膜片弹簧离合器的压盘(),热容量大,不易产生过热。 较大。 较小。 较薄。 较厚。 雷电波侵入 关于十字头式柴油机下列说法不正确的是()。
参考答案:

  参考解析

十字头柴油机采用横隔板将曲轴箱空间与气缸空间分开。为了实现密封,横隔板处设有活塞杆填料函。十字头作用在导板上,根据导板布置形式不同,导板可分为双侧导板与单侧导板,双侧导板由于受力要合理,在性能上优于单侧导板,因而普遍用于低速机上。导板处润滑油来自于十字头轴承滑油,并非采用飞溅润滑。

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