题目：大型飞机座舱制冷系统性能研究

随着民用客机环境控制系统的不断发展，对座舱制冷系统的要求也越来越高。它为乘客提供舒适的舱温环境及电子设备的正常工作环境。目前国外民用客机主要有两轮升压式高压除水制冷系统、三轮升压式高压除水制冷系统以及四轮升压式高压除水制冷系统，这三种系统各有优缺点。国外在民用客机制冷系统研究技术上发展较快，而国内相对薄弱，因此，本文针对三轮和四轮高压除水制冷系统进行了研究。主要完成的工作如下：1）在参阅国内外民用客机座舱制冷系统的基础上，消化了其原理，利用焓参数法分别建立了三轮升压式以及四轮升压式高压除水制冷系统的热力计算模型。2）编制了两种系统的设计计算软件，并对软件进行验证；3）对CJ818飞机的环控系统进行方案布局和热力计算。本文第一章为绪论部分，第二章到第三章是两个系统热力计算的计算模型建立，第四章主要是软件的介绍以及根据文献数据进行的算例分析，以验证计算模型的正确性。第五章对两个系统进行了对比，此外针对三轮系统功率匹配问题进行分析。第六章是对CJ818飞机的环控系统进行方案布局和热力计算。本文的工作为我国大型飞机机的研究提供了技术储备，有良好的工程应用价值。