水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。 A．拱垂修正。 B．排水量纵倾修正。 C．首尾垂线修正。 D．A和C。
某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）t.m/cm.m A．18.6。 B．20.0。 C．24.5。 D．26.9。
某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.007g/cm3.则修正后的排水量为（）t。 A．11789.2。 B．11863.7。 C．11954.6。 D．12214.5。
为了防止煤碳在运输中自热自燃，禁止将装超过（）的煤碳装入舱内。 A．27℃。 B．30℃。 C．35℃。 D．40℃。
为了防止煤碳冻结，造成装卸困难，冬天待卸的煤含水量不得超过（）。 A．5%。 B．8%。 C．10%。 D．12%。
某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。
