某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.007g/cm3.则修正后的排水量为（）t。 A．11789.2。 B．11863.7。 C．11954.6。 D．12214.5。
易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。 A．具有相当的化学危险性。 B．流态化后使船舶的稳性减小。 C．在舱内横移和垂移。 D．具有下沉性和散落性。
某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。 A．+0.003。 B．-0.003。 C．+0.03。 D．-0.03。
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。 A．只需进行第一次修正。 B．只需进行第二次修正。 C．两次修正都需进行。 D．两次修正都不需进行。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。 A．只需进行第一次修正。 B．只需进行第二次修正。 C．两次修正都需进行。 D．两次修正都不需进行。
为了防止煤碳在运输中自热自燃，禁止将装超过（）的煤碳装入舱内。
