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问题:

[单选] 货物装卸时均衡作业的目的是()。

A . A.保证船舶局部强度
B . B.保持船舶适度的浮态
C . C.保证船舶总纵强度
D . D.B和C

某轮船长Lbp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.64m、9.28m,则船舶()。 A.中垂,纵强度满足要求。 B.中拱,纵强度满足要求。 C.中垂,纵强度不满足要求。 D.中拱,纵强度不满足要求。 柴油发动机的起动预热装置,有()等形式。 进气管热水预热。 电热塞。 火焰喷射。 喷氧助燃。 缸内喷油。 中途港货物数量较多时,为保证船舶的纵向强度应()。 A.尽可能集中装载。 B.尽可能分散装载。 C.在垂向上尽可能适当地分装于几个舱。 D.在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱。 当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在装货港将产生()。 A.较大中拱变形。 B.较大中垂变形。 C.较小中拱或中垂变形。 D.以上均可能。 起动机空转时,起动机的()为零。 电压。 电流。 功率。 转速。 扭矩。 货物装卸时均衡作业的目的是()。
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