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一、概念题

1． GATT

【答案】GA TT 是《关税及贸易总协定》的简称，于1947年10月30日在日内瓦签订，并于1948年1月1日开始临时适用，是一个政府间缔结的有关关税和贸易规则的多边国际协定，简称《关贸总协定》。《关贸总协定》的宗旨是缔约各国政府认为，在处理它们的贸易和经济事务的关系方面，应以提高生活水平、保证充分就业、保证实际收入和有效需求的巨大持续增长、扩大世界资源的充分利用以及发展商品生产与交换为目的。通过达成互惠互利协议，大幅度地削减关税和其他贸易障碍，取消国际贸易中的歧视待遇等措施，以对上述目的做出贡献。

2． 《TRIMS 协议》

【答案】《TRIMS 协议》即《与贸易有关的投资措施协议》，是世界贸易组织管辖的一项多边贸易协议。其作为1986年乌拉圭回合谈判的最后成果之一，是世界贸易组织法律体制的一个有机组成部分。它由序言和9条正文及附录组成。

3． 国际经贸惯例

【答案】国际经贸惯例是国际经济法的渊源之一，是调整私人国际经济交往的国际惯例，是国际交往中逐渐形成的不成文的原则和规制。作为国际惯例的一种形式，国际经贸惯例的形成需具备两个因素:一是物质因素，即有重复的类似行为; 二是心理因素，即人们认为有法律拘束力。从其效力的强弱来看，国际经贸惯例一般属于任意性惯例。

4． 税收居所

【答案】税收居所是指作为税收标准的，一个人在某个时期内经常居住的场所，并不具有永久居住的性质。采用居所标准的国家，主要有英国、加拿大、澳大利亚等国。这些国家税法上判断个人是台属于本国居民纳税人的标准之一，就是看个人在境内是否构成拥有居所的事实存在。

5． 单独海损

【答案】单独海损（Particular Average ），是在国际海上货物运输中货物遭受风险而部分损失的表现形式之一，指货物因承保风险引起的不属于共同海损的部分损失。单独海损造成的损失只能由受损方自己承担，是否能从保险公司得到补偿取决于当事人投保的险别及保险单的条款是如何制订的。

6． Sherman Act

【答案】谢尔曼法（Sherman Act ）是美国1890年颁布的世界上最早的反垄断法，该法因而也被称为反垄断法的母法。谢尔曼法的核心内容是其第1条和第2条。第1条规定:“任何妨碍州际或者对外贸易的商业合同、托拉斯或者其他任何形式的联合或者共谋，都得被视为违法。”第2条规定:“任何人若从事垄断或者企图垄断，或者与他人联合或者合谋以实现对州际或对外贸易或商业的任何部分的垄断，都得被视为违法。”

7． 背书

【答案】背书，是指持票人为转让票据权利或其他目的，而在票据背面或者粘单上记载有关事项并且签章的票据行为。背书由持票人作成。作成票据并将票据交付他人的原持票人称为背书人，通过背书而取得票据的人称为被背书人。背书具有以下性质:①背书是一种票据行为，因此具有文义性、要式性、抽象性和独立性。②背书作成并交付后，即产生票据法上的效力。③背书通常以转让票据权利为目的，另外也可用于使用目的，如代为取款或者质押。④背书内容必须是对票据权利完整、无条件的处分，部分背书无效，附条件背书，所附的条件不具有票据上的效力。

8． 普惠制

【答案】普惠制，即普遍优惠制，指发达国家对从发展中国家进口的某些产品给予零关税或低于最惠国税率的特惠待遇。普惠制通过于1970年联合国贸易与发展会议，是发展中国家经过长期的斗争后获得的胜利成果，其主要原则是普遍的、非歧视、非互惠的，目标是扩大发展中国家对工业发达国家制成品和半制成品的出口，增加发展中国家的外汇收入，促进发展中国家的下业化，加速发展中国家的经济增长。享受普惠制待遇商品必须符合原产地标准、直接运输的原则、提供有效的证明文件的条件。

二、简答题

9． 简述不违法之诉。

【答案】不违法之诉，又称非违约之诉，是WTO 争议解决机制特有的概念，指在WTO 成员国经济贸易交往中，一缔约方所采取的措施没有违反GA TT ，但如此项措施给另一缔约方根据GA TT 可能得到的利益造成损失，则受损方有权提起WTO 争端解决，以使采取措施的一方承担由此给另一缔约方造成的损失。

（1）不违法之诉的起源

不违法之诉产生于世贸组织争议解决机制起源之初。根据1947年《关税及贸易总协定》（GA TT ）的第23条，争端产生的条件是一缔约方根据GA TT 可以直接或者间接得到的利益由于另一缔约方的原因在丧失或受到损害（nullification or impairment）。也就是说，争议提起的依据是缔约国根据GA TT 应当得到的利益受到损害或者丧失，而不是取决于对GA TT 项下所承担的法律义务的实际违反。

（2）不违法之诉的发展

①“利益的损害或丧失”含义的确定

1952年澳大利亚与智利硫酸按争端案，正是澳大利亚所采取的补贴措施导致了智利产品销售额的下降，进而抵消了澳大利亚给予智利消免关税的待遇使智利向澳大利亚的出口增加的利益，补贴使关税减让带来的好处丧失殆尽。

GA TT 工作组在该案中对“利益的损害或丧失”作出了解释:“包括受到贸易伤害的缔约力一对造成伤害的缔约方提起的申诉，其依据是该受到伤害的缔约方在与该造成伤害的缔约方进行谈判是‘不能合理预见到’的伤害。”因此，这里所采用的是合同法上的“合理预见”（reasonable expectation ）的理论。

UDSU 对小违法之诉的继承

WTO 的DSU 基本上原封不动地把GA TT 第23条第1（b ）款规定保持下来，纳入DSU 作为

第26条。这就是说，使这个“不违法之诉”适用到所有WTO 新的立法领域，包括服务贸易总协定（GA TS ）和知识产权协定（TRIPS ）以及WTO 对GA TT 1994的各补充协议，例如反倾销、反补贴、海关估价等。

（3）对不违法之诉的评价

①不违法之诉在双边贸易协定中基本上是一种外交手段的延伸和运用，而非严格意义上的法律救济，与GA TT 中的规定有本质的区别。

②就其基本指导思想来说，不违法之诉在GA TT 争端解决的目的是维护贸易利益平衡，而不是一定寻求严格的法律意义上的是非曲直，这既是先前双边贸易协议中包含此条款的初衷，也是GA TT 争端解决机制的一贯指导思想。显然，这一点和目前的WTO 有显著的不同。由于当时国际贸易法律以及相关国际贸易组织的不完善，导致具有浓重外交色彩的不违法之诉得到继承并从双边走向多边。

③根据DSU 条文规定，不违法之诉的覆盖范围极大，把违法之诉遗留下的任何死角都囊括了，没有任何条文对其限制，在理论上不违法之诉的救济范围是无限的，GA TT 的起草者试图在程序法上对这类措施做出必要的规范，即以无限的程序法救济来弥补有限的实体法规范。但是，这种无限的程序救济也难免留下了一些内在问题，最突出的问题就是其内在的模糊性和遭滥用的可能性，最终导致其在实践中的应用暴露出很大的问题。

10．国际货物多式联运提出了哪些新的法律问题?

【答案】多式联运提出了许多新的法律问题，例如:

（1）货物风险的划分

包括买卖双方之间如何确定风险转移以及在若干不同的承运人之间如何确定货物损失的分担。

（2）法律适用问题

对传统的单一运输方式，国际上都已有相应的国际公约来调整有关当事人之间的关系。例如，海上运输适用《海牙规则》中的有关规定，航空运输有（（华沙公约》和《海牙议定书》，铁路运输有（（国际货协》的规定等。这些公约对承运人的责任、免责、赔偿限额等各有不同的规定。在